Тренінги

Менший мінімальний наліт, ніж для PPL (A) (30 годин)
Можливість літати в країнах EASA
Можливість літати з пасажирами (понад 450 кг)

LAPL (A)

Пілот легких літаків

Ліцензія LAPL (A) призначена для тих, хто хоче літати виключно як хобі та не потребує подальшого підвищення кваліфікації.
Вона також підходить для тих, хто не хоче бути обмеженим національною ліцензією UL.

Типовий кандидат на ліцензію LAPL (A) — це той, хто бажає навчитися літати на малих літаках у межах Європи і хоче мати можливість перевозити пасажирів і багаж вдень або навіть уночі.

PPL (A)

Це базова ліцензія, необхідна для початку кар'єри комерційного пілота. Дозволяє власнику самостійно керувати одномоторними літаками, які відповідають типу ліцензії.

PIC CC - Pilot in Command Cross Country

Це частина навчання, спрямована на навігаційні польоти між країнами. Виконується в межах Словаччини або інших країн, таких як Чехія, Польща, Угорщина, Хорватія тощо. Навігаційні польоти зазвичай плануються для керованих зон або великих внутрішніх та міжнародних аеропортів.

VFR Night

Нічний льотний тренінг, який виконується відповідно до правил польоту за видимості, виключно на аеродромах з відповідним обладнанням. Ця частина тренувань є обов’язковою для всіх професійних пілотів.

MEP - Multi-Engine Piston

Тренінг і отримання кваліфікації CPL для роботи пілотом у комерційних авіакомпаніях. Дозволяє працювати капітаном одномоторних літаків, або другим пілотом на багатомоторних літаках, а також авіаційним інструктором.

IR - Instrument Rating

Цей модуль призначений для підготовки пілотів до польотів за приладами. Він є одним із найважливіших етапів підготовки комерційного пілота. Включає теоретичне навчання, тренування у льотному симуляторі та практичні польоти.

CPL - Commercial Pilot Licence

Це тренінг і отримання кваліфікації CPL, що дозволяє пілоту працювати в комерційній авіації. Випускник може бути капітаном одномоторного літака, другим пілотом багатомоторного літака, або авіаційним інструктором.

Мінімальні вимоги

Вік заявника має бути щонайменше 15 років на момент початку навчання.
Мінімальний вік для отримання ліцензії LAPL (A) становить 17 років.
Перед першим самостійним польотом заявник має отримати медичний сертифікат 2-го класу.
Після початку навчання заявник повинен мати сертифікат радіотелефоніста.

Теоретичне викладання

  • Теоретична частина навчання складається зі 100 навчальних годин.
  • 50 годин викладається до початку практичного навчання, ще 50 годин складають наземну підготовку як частину льотного тренінгу.
  • Навчання проводиться в нашому приміщенні на аеродромі в Кошице. Результат підготовки — теоретичний іспит у Транспортному управлінні в Братиславі.
  • Для ефективної підготовки до теоретичного іспиту кожному клієнту надається доступ до власного онлайн E-learning курсу.
Загальні знання про літак
VFR-комунікація
IFR-комунікація
Загальна навігація
Радіонавігація
Метеорологія
Операційні процедури
Основи польотів
Льотні характеристики літака та планування польотів
Людська продуктивність і обмеження
Авіаційне право та процедури ATC

Практичне викладання

Практична частина навчання складається з 30 льотних годин.
Перед першим польотом проводиться фізичне ознайомлення з літаком на одному з наших аеродромів відповідно до керівництва для конкретного типу літака.
Після демонстрації знань керівництва учень може розпочати польоти з інструктором згідно з покроковими інструкціями.

1.  Крок

Основні техніки пілотування

1.  Крок

Відпрацювання дій у надзвичайних ситуаціях

1.  Крок

Перші самостійні польоти

1.  Крок

Основні польоти за приладами

1.  Крок

Удосконалення техніки пілотування

1.  Крок

Навігаційні польоти з інструктором

1.  Крок

Самостійні навігаційні польоти

1.  Крок

Перевірка льотним училищем

1.  Крок

Перевірка інспектором із Транспортного управління

1.  Крок

Отримання ліцензії пілота легких літаків
Дякуємо за ваш інтерес! Ми скоро з вами зв’яжемося.
Здається, щось пішло не так. Перевірте правильність заповнення всіх даних, і якщо проблема залишається, напишіть нам на info@aerojob.sk.