Тренінги

Отримання нальоту: 20 годин на літаку і 30 годин на симуляторі FNPT
Можливість літати за правилами польотів за приладами

IR (A)

Інструментальна кваліфікація

IR — це курс підготовки пілотів для виконання польотів за правилами IFR (правила польотів за приладами) у метеорологічних умовах IMC (інструментальні метеорологічні умови).

Основу навчання складають польоти за приладами з підвищеними вимогами до техніки пілотування.
Навчання включає:

  • Практичне відпрацювання інструментальних заходів на посадку.
  • Відпрацювання зльотів та маршрутних польотів.

Навчання проводиться на аеродромах із відповідним обладнанням.

PPL (A)

Це базова ліцензія, необхідна для початку кар'єри комерційного пілота. Дозволяє власнику самостійно керувати одномоторними літаками, які відповідають типу ліцензії.

PIC CC - Pilot in Command Cross Country

Це частина навчання, спрямована на навігаційні польоти між країнами. Виконується в межах Словаччини або інших країн, таких як Чехія, Польща, Угорщина, Хорватія тощо. Навігаційні польоти зазвичай плануються для керованих зон або великих внутрішніх та міжнародних аеропортів.

VFR Night

Нічний льотний тренінг, який виконується відповідно до правил польоту за видимості, виключно на аеродромах з відповідним обладнанням. Ця частина тренувань є обов’язковою для всіх професійних пілотів.

MEP - Multi-Engine Piston

Тренінг і отримання кваліфікації CPL для роботи пілотом у комерційних авіакомпаніях. Дозволяє працювати капітаном одномоторних літаків, або другим пілотом на багатомоторних літаках, а також авіаційним інструктором.

IR - Instrument Rating

Цей модуль призначений для підготовки пілотів до польотів за приладами. Він є одним із найважливіших етапів підготовки комерційного пілота. Включає теоретичне навчання, тренування у льотному симуляторі та практичні польоти.

CPL - Commercial Pilot Licence

Це тренінг і отримання кваліфікації CPL, що дозволяє пілоту працювати в комерційній авіації. Випускник може бути капітаном одномоторного літака, другим пілотом багатомоторного літака, або авіаційним інструктором.

Мінімальні вимоги

Заявник має мати чинний сертифікат льотної придатності PPL (A) або CPL (A) із кваліфікацією для нічних польотів.
Заявник має володіти англійською мовою на рівні ICAO Level 4 або вище.
Для початку навчання заявник має отримати медичний сертифікат мінімум 2-го класу з аудіометрією.
Мінімальний наліт: 50 годин у ролі командира повітряного судна (PIC).

Теоретичне викладання

Теоретична частина навчання проходить разом із курсом ATPL (A). Студенти IR проходять тільки окремі дисципліни з курсу ATPL (A). Навчання складається з лекцій, індивідуальних занять та дистанційного навчання під керівництвом наших професійних інструкторів і доповнюється самостійним навчанням.

Умови отримання IR — успішне складання тестів у Льотному управлінні.

Авіаційне право та процедури ATC
Каркас (повітряні змії) та системи, електрична система, силова установка та аварійне обладнання
Планування та моніторинг польотів
Прилади
Метеорологія
Радіонавігація
IFR-комунікація
Людська продуктивність і обмеження

Практичне викладання

Практична частина навчання складається щонайменше з 15 годин польотів і 40 годин на симуляторі FNPT2.
Перед першим польотом проводиться фізичне ознайомлення з літаком на одному з наших аеродромів відповідно до керівництва для конкретного типу літака.
Після демонстрації знань керівництва учень може розпочати польоти з інструктором згідно з покроковими інструкціями.

1.  Крок

Планування та підготовка польотів типу IFR з використанням джерел із льотного посібника та ATS для планування польотів IFR

1.  Крок

Перехід на IFR під час злету

1.  Крок

Відпрацювання стандартних процедур інструментального зльоту та посадки

1.  Крок

Відпрацювання маршрутних польотів IFR та процедур

1.  Крок

Відпрацювання процедур очікування

1.  Крок

Відпрацювання інструментального заходу на посадку до мінімальної висоти ухвалення рішення

1.  Крок

Відпрацювання процедур при невдалому заході на посадку

1.  Крок

Відпрацювання посадок із інструментального заходу на посадку та заходу на коло

1.  Крок

Удосконалення техніки пілотування

1.  Крок

Відпрацювання дій у надзвичайних ситуаціях

1.  Крок

Отримання кваліфікації IR для виконання польотів за правилами IFR
Дякуємо за ваш інтерес! Ми скоро з вами зв’яжемося.
Здається, щось пішло не так. Перевірте правильність заповнення всіх даних, і якщо проблема залишається, напишіть нам на info@aerojob.sk.